8月6日，我國首個磁浮+文化+旅游軌道交通項目在著名旅游景區湖南鳳凰古城啟動，這也是世界首條磁浮文化旅游線路。

湖南兩張靚麗“名片”，天下鳳凰與湖南磁浮將實現完美融合。8月6日，鳳凰磁浮文化旅游項目開工建設，預計2021年與張吉懷高鐵鳳凰站同步開通運營。屆時，游客一下高鐵就可以坐磁浮游鳳凰。

鳳凰磁浮文化旅游項目系全球首個“磁浮+文化+旅游”項目，由湖南磁浮集團和鳳凰縣政府攜手合作建設，是我省磁浮技術商業運營的新探索，是繼長沙磁浮快線后我省投資建設的第二條商業磁浮線路。

項目規劃線路分3期實施。一期工程以張吉懷高鐵鳳凰站為起點到民俗園隧道口，二期工程從民俗園隧道口沿G209繞城線向南跨沱江到城東游客中心，三期工程自城東游客中心串聯飲馬江熊貓主題樂園至張吉懷高鐵鳳凰站。一期線路全長9.12公里，設計時速100公里，擬設車站4座，預留車站2座。項目一期工程預計2021年與張吉懷高鐵鳳凰站同步開通運營。

據了解，鳳凰磁浮列車將打造成觀景、人文、智能的特色列車，游客可以在車廂內感受到其他軌道交通所不具備的體驗和服務;每一個車站的設計都獨具匠心，充分體現鳳凰當地自然和人文特點。

“磁浮技術與文化旅游相融合，這是我省磁浮技術工程化、產業化的新探索，將賦予軌道交通全新的生命力和商業價值。”湖南省磁浮技術研究中心副主任梁瀟表示，湖南在磁浮科技的應用上順應了時代發展大勢，促進磁浮技術創新與應用，使磁浮技術造福人類。

從自主設計、制造、施工、管理的中國第一條中低速磁浮線——長沙磁浮快線，到如今投資建設鳳凰磁浮文化旅游項目，湖南在中低速磁浮技術創新和產業化方面已走在世界前列。